Il treno ad alta velocità (TAV) francese TGV (Train à Grande Vitesse) è finalmente arrivato a Lussemburgo il 9 giugno 2007.
Questo giorno inaugura la nuova era dell'alta velocità sulla linea est-europea verso Strasburgo, Zurigo e Monaco di Baviera.
Da Lusemburgo partiranno tutti i giorni 5 convogli TGV verso Parigi con arrivo in stazione di Paris-Est dopo sole 2 ore e 5 minuti di viaggio rispetto alle 3 ore e 35 minuti precedenti al periodo TGV.
La velocità massima commerciale del TGV Est-Européen è di 320 km/h,
come lo si può vedere nella cabina del conducente nella locomotiva.
I biglietti possono essere prenotati sul sito lu.tgv.com, su quello del TGV, presso tutte le stazioni delle ferrovie lussemburghesi CFL e francesi SNCF oppure presso molte agenzie di viaggio.
Per chiunque volesse vedere altre fotografie e due o tre filmini mpeg del treno TGV di inaugurazione partito da Strasburgo con destinazione Parigi e fermatosi a Lussemburgo domenica 9 giugno 2007, lo/la invito ad accedere al mio album fotografico cliccando qui.
All'interno si può accomodarsi in sedili di 2nda classe o di 1a; ambedue sono confortevoli, ma quelli in 1a classe sono più larghi e consentono al passeggero di abbassare lo schienale. Inoltre c'è la possibilità di allacciare il suo computer portatile alla presa di corrente elettrica ubicata dietro ad ogni sedile di 1a classe, i passeggeri di 2nda classe dovranno invece accontentarsi della loro batteria.
La prima classe presenta delle poltrone di colore grigio; una o due poltrone verde chiaro interrompono la monotonia grigiastra.
La 2nda classe però è stata vantaggiata sotto il punto di vista dei colori perché è molto più allegra con colori viola e rosso/arancio.
Per finire, il bar, in tono giallo, richiama un poco il verde delle poltrone di prima classe.
Da Lusemburgo partiranno tutti i giorni 5 convogli TGV verso Parigi con arrivo in stazione di Paris-Est dopo sole 2 ore e 5 minuti di viaggio rispetto alle 3 ore e 35 minuti precedenti al periodo TGV.
La velocità massima commerciale del TGV Est-Européen è di 320 km/h,
come lo si può vedere nella cabina del conducente nella locomotiva.I biglietti possono essere prenotati sul sito lu.tgv.com, su quello del TGV, presso tutte le stazioni delle ferrovie lussemburghesi CFL e francesi SNCF oppure presso molte agenzie di viaggio.
Per chiunque volesse vedere altre fotografie e due o tre filmini mpeg del treno TGV di inaugurazione partito da Strasburgo con destinazione Parigi e fermatosi a Lussemburgo domenica 9 giugno 2007, lo/la invito ad accedere al mio album fotografico cliccando qui.
All'interno si può accomodarsi in sedili di 2nda classe o di 1a; ambedue sono confortevoli, ma quelli in 1a classe sono più larghi e consentono al passeggero di abbassare lo schienale. Inoltre c'è la possibilità di allacciare il suo computer portatile alla presa di corrente elettrica ubicata dietro ad ogni sedile di 1a classe, i passeggeri di 2nda classe dovranno invece accontentarsi della loro batteria.
La prima classe presenta delle poltrone di colore grigio; una o due poltrone verde chiaro interrompono la monotonia grigiastra.
La 2nda classe però è stata vantaggiata sotto il punto di vista dei colori perché è molto più allegra con colori viola e rosso/arancio.Per finire, il bar, in tono giallo, richiama un poco il verde delle poltrone di prima classe.
